（记者肖君通讯员张书红）“目前设备安装及调试已接近尾声。5月底，整车生产线项目将正式投产运营。届时，可单班年产整车10000辆、改装车5000辆。”4月25日，在位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）的新厂区，东风新疆汽车有限公司（简称新汽）副总经理、高级工程师姜玉基说。

　　新汽是我区汽车企业中唯一具有整车生产资质的本地企业，自1983年与东风汽车(600006,股吧)有限公司“联姻”后，经过30年的发展，新汽现已成为东风汽车的控股子公司，是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地，以及自治区重点支持的30户成长型工业企业和新疆机械工业的骨干企业。

　　“这套5000吨的油压机设备总造价1800万元，目前在全国汽车制造企业中仅有3台，我们是其中之一。”

　　“这是给汽车大梁上油漆用的设备，造价1200万元，使用了最先进的阴极电泳技术，连总公司目前都还没上。”

　　姜玉基告诉记者，冲压与油漆是汽车整车生产中最关键的两道工艺，新汽共为这两套工艺投入了3000多万元，占了设备总投入的“大头”。

　　作为自治区重点建设项目之一，新汽整车生产项目总投资6.1亿元，其中一期3.9亿元，用地面积583.61亩。自2011年5月13日开建后，仅设备安装调试就用了一年时间。主要建设内容有车身联合厂房（含焊装、涂装、内饰车间）；车架联合厂房（含冲压、装配、涂装车间）；总装车间（含外协件库）、检测车间；备料机加联合厂房(含下料、横梁、机加车间）、自卸车联合厂房(含焊装、涂装、装配车间）；原材料KD件（注：散件组装）露天堆场及办公楼、食堂、倒班宿舍和停车场、公用动力和信息化网络等综合配套设施。

　　“仅就设备和工艺而言，新汽的工艺、整车生产和专用车生产主要工序均达到了国内先进水平。生产制造的产品质量达到东风本部同类产品质量标准。”姜玉基自豪地说。

　　加入合资公司以来，在东风汽车有限公司的大力支持下，新汽导入了D310新平台产品，完成了前宽后窄重型汽车车架的自制，投资建设了D310驾驶室的焊装、油漆、内饰生产线，同时导入了日产管理模式，倡导QCD改善，实施KPI考核体系。

　　如今的新汽实力雄厚，设有东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所，企业技术中心为自治区级科研机构。拥有计算机图形工作站、大型数据控床和冲床、1000吨数控折弯机等先进设备及汽车装配、改装、车架生产、驾驶室生产等十多条专业生产线和多项专利技术，具备自主开发新产品的能力。目前，公司已形成三个系列重型汽车和两个系列沙漠越野汽车的产品结构格局。

　　2012年新汽出口中亚国家的车辆达700多辆，其中俄罗斯整车出口数量占比达90%。尤其是10轮自卸车、牵引车和半挂车，在俄罗斯西伯利亚地区大受欢迎。

　　作为全国沙漠越野汽车唯一的生产基地，新汽沙漠越野汽车的国内市场占有率已达70%。